Malaysia resolving red tape on land travel to Brunei border

PM says Brunei and Malaysia have set up a technical committee to resolve bureaucracy issues involving land travel to the Brunei border.

MIRI: Bureaucratic formalities involving land travel between Malaysia and Brunei will be resolved soon, says Prime Minister Najib Razak.

He said the Brunei government had in principle agreed to resolve the issue of bureaucracy along the common border with Malaysia and had set up a technical committee for the purpose.

“The technical committee is looking into facilitating land journeys without the need for passport checks,” he told reporters after launching eight packages of the Pan Borneo Highway for Sarawak, costing a total of RM12.5 billion, here today.

“This matter is being studied and we should be getting a final decision soon,” he added.

Najib said at present, Malaysians from Sabah and Sarawak and the people of Brunei had to go through eight Customs, Immigration and Quarantine (CIQ) complexes.

He said this resulted in the passports of those frequently commuting between Sarawak, Sabah and Brunei, to be stamped as many as 16 times.

When asked about the construction of the five-kilometre Batang Lupar Bridge, Najib confirmed that the federal government was currently in discussions with the Sarawak government over the matter.

The bridge is slated to be built in 2018 as the cost of construction is to be shared by both governments.

“It is expected to cost RM1 billion, and when completed, will be the longest bridge in South East Asia,” he said.

He added that once the bridge was completed, Sarawak would have two highways which would benefit the people living along the coastline and interior of the state.

Najib also said the bridge would be part of the Sarawak coastal highway while the Pan Borneo Highway would connect those living in the interior areas.


Sumber - Free Malaysia Today

TITAH KEBAWAH DYMM DI PERASMIAN MAJLIS ILMU 2016

Titah Kebawah Duli Yang Maha Mulia Paduka Seri Baginda Sultan Haji Hassanal Bolkiah Mu'izzaddin Waddaulah Ibni Al-Marhum Sultan Haji Omar 'Ali Saifuddien Sa'adul Khairi Waddien, Sultan Dan Yang Di-Pertuan Negara Brunei Darussalam Di Perasmian Majlis Ilmu 2016 Sempena Hari Ulang Tahun Keputeraan Yang Ke-70 Tahun Pada 23hb Ogos 2016 20hb Zulkaedah 1437 Bertempat Dewan Plenary, Pusat Persidangan Antarabangsa Berakas, Negara Brunei Darussalam.

Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Bismillaahir Rahmaanir Raheem, Alhamdulillah  Rabbil ‘Alameen, Wabihiee Nasta’eenu ‘Alaa Umuuriddunya Wadden, Wassalaatu’ Wassalaamu ‘Ala Asyarafil Mursaleen, Sayyidina Muhammaddin, Wa’alaa Aalihee Wasahbihee Ajma’een, Waba’du.

Beta bersyukur ke hadrat Allah Subhanahu Wata’ala kerana dengan limpah kurniaNya jua, dapatlah kita berkumpul pula, pada pagi yang berkat ini di Majlis Ilmu 2016.

Disamping kita digesa untuk meningkatkan iman dan takwa, kita juga disuruh untuk mendalami ilmu pengetahuan sebagai suluh dalam kehidupan.

Allah Subhanahu Wata’ala berfirman dalam surah Al-Mujadalah, ayat sebelas tafsirnya : “Allah akan meninggikan orang-orang yang beriman diantara kamu dan orang-orang yang diberi ilmu pengetahuan (dengan) beberapa darjat”.

Ilmu itu diibaratkan sebagai pelita, untuk dimanfaatkan pada saat manusia berhadapan dengan pelbagai cabaran. Sejauh mana ilmu itu diperolehi, sejauh itulah ia akan berperanan.

Beta sangat gembira, kerana perhimpunan para intelek dan cendekiawan, terus disemarakkan di negara ini. Landasan ini amatlah penting, untuk kita dapat mengupas dan mendalami apa-apa yang ada kaitan dengan pembangunan bangsa.

Pada tahun ini, Majlis Ilmu memaparkan satu tema yang cukup mencabar, berbunyi : “Menjana Perhubungan Berkat dan Selamat Pemankin Kesejahteraan Ummah”.

Tema ini cukup ‘relevan’ untuk melebarkan perbahasan mengenai peranan perhubungan dalam pembangunan bangsa dan negara, apatah lagi dunia sekarang sudah dibungkus oleh istilah globalisasi tanpa sempadan.

Dari dimensi duniawi dan ukhrawi, kita telah dipandu untuk menjaga hubungan dengan Allah dan juga hubungan kita sesama manusia sendiri.

Hubungan dengan Allah berpaksikan iman, takwa dan ehsan, dalam makna, setiap amalan baik di dunia ini adalah penghubung untuk mendapatkan keredhaan Allah di akhirat.

Sementara perhubungan sesama manusia pula, ialah dalam konteks pertalian diplomatik, sosial, ekonomi dan sebagainya yang membawa kepada keamanan, kesejahteraan dan faedah bersama.

Sebaliknya, jika tanpa perhubungan, maka sesuatu yang baik dan bermanfaat tidak mungkin untuk diperolehi.

Setiap negara membangun, pasti memerlukan masyarakat dinamik, social mobility  dan ekonomi yang kental lagi kompetitif.

Matlamat ini hanya boleh dicapai dengan adanya sistem perhubungan yang berkesan untuk mengendalikan pelbagai pergerakan, barangan, perkhidmatan dan maklumat.

Dengan berlakunya kelancaran perhubungan, maka sudah barang tentu akan dapat membuka peluang-peluang pasaran, pencarian pekerjaan dan malah ruang perekonomian yang sangat luas.

Sistem perhubungan dan pengangkutan yang cemerlang adalah sejajar dengan kehendak syari’at Islam, untuk memudahkan ummah bertebaran di muka bumi bagi mencari ilmu dan rezeki.

Tidak diragukan lagi, perhubungan yang sihat, berkat dan selamat akan membawa kepada kejayaan dan kesejahteraan. Namun begitu, perlu juga diingat, bahawa ledakan teknologi kini tidak kurang membawa kepelbagaian gaya hidup dikalangan masyarakat sejagat. Ada yang baik dan ada juga yang buruk. Kerana itu, semuanya mesti dilihat dan dikendalikan dengan bijaksana.

Kita sedia memahami, bahawa seluruh dunia kini adalah terkait dengan rangkaian pengangkutan dan ICT canggih. Ia menjamin pengurusan yang cepat dan mudah untuk kemajuan masa depan.

Baru-baru ini Kerajaan Beta telah melancarkan rancangan peningkatan sistem Pengangkutan Awam ke arah mencapai matlamat perkembangan ekonomi.

Penubuhan badan-badan berkuasa iaitu Autoriti Maritim dan Pelabuhan; dan Autoriti Pengangkutan Awam, juga sedang giat diteliti untuk merancang sistem pengangkutan secara berterusan.

Beberapa cabaran sedia menunggu, diantaranya penyediaan prasarana, kesesakan lalu lintas dan penggunaan laluan serta jalan raya yang selamat.

Sejajar dengan tuntutan syari’at dan pendekatan bersepadu semua agensi kerajaan, Beta yakin, Majlis Ilmu pada tahun ini akan dapat menghuraikan dengan jelas istilah Perhubungan Berkat dan Selamat itu, sebagaimana yang diharapkan.  

Sekian, Wabillahit Taufeq Walhidayah,  Wassalamu ‘Alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh.

Brunei-M’sia ulangi komitmen

BANDAR SERI BEGAWAN, 11 Ogos – Kebawah Duli Yang Maha Mulia Paduka Seri Baginda Sultan Haji Hassanal Bolkiah Mu’izzaddin Waddaulah, Sultan dan Yang Di-Pertuan Negara Brunei Darussalam berkenan mengadakan perjumpaan empat mata bersama Perdana Menteri Malaysia, Dato Laila Utama Datuk Seri Mohd Najib bin Tun Haji Abdul Razak yang berlangsung di Cheradi Ratna Kenchana, Istana Nurul Iman.

Semasa majlis perjumpaan tersebut, Kebawah Duli Yang Maha Mulia dan Perdana Menteri Malaysia telah berbincang mengenai isu-isu dua hala di antara Negara Brunei Darussalam dan Malaysia, serta bertukar-tukar pendapat tentang hal ehwal serantau dan antarabangsa yang mempunyai kepentingan bersama.

Dato Laila Utama Datuk Seri Mohd Najib berada di negara ini bagi Rundingan Pemimpin-pemimpin Tahunan ke-19 di antara Brunei Darussalam dan Malaysia.

Dalam kenyataan bersama yang dikeluarkan selepas rundingan tersebut kedua-dua pemimpin mengulangi komitmen untuk meningkatkan kerjasama dalam bidang kepentingan bersama demi manfaat kedua-dua negara serta menzahirkan rasa gembira mereka dengan perkembangan menggalakkan di bawah pelaksanaan Pertukaran Surat ditandatangani oleh pemimpin kedua-dua negara pada 16 Mac 2009.

Sementara itu, Dato Laila Utama Datuk Seri Mohd Najib dalam sidang akhbar pada akhir lawatan beliau ke Brunei di Lapangan Terbang Antarabangsa Brunei di sini hari ini berkata, operasi di pintu masuk di sempadan Malaysia dan Brunei yang kini dibuka dari 6 pagi hingga 10 malam akan dilanjutkan sehingga 12 malam.

Katanya, perkara itu telah mendapat perkenan Baginda Sultan semasa perjumpaan di sini hari ini.

“Dari segi (waktu operasi) pintu masuk sekarang, terdapat kesukaran dalam kalangan orang ramai, sama ada dari Brunei ke Malaysia atau Malaysia ke Brunei. Tempoh pembukaan di pintu masuk hanya sehingga 10 malam supaya perhubungan antara kedua-dua negara berjalan dengan lebih lancar lagi,” katanya.

Beliau bagaimanapun tidak menyatakan bila tarikh pelanjutan waktu operasi di pintu masuk sempadan itu akan mula dikuatkuasakan.

Katanya, kajian juga akan dilakukan untuk melicinkan perjalanan antara Brunei dengan Sabah dan Sarawak berikutan pasport perlu dicap banyak kali kerana terdapat banyak pintu masuk di sempadan kedua-dua buah negara.

Mengulas lanjut berkenaan perjumpaan dengan Baginda Sultan, Dato Laila Utama Datuk Seri Mohd Najib, berkata Baginda Sultan juga telah bersetuju untuk mengurniakan empat helikopter Black Hawk terpakai kepada Kementerian Pertahanan Malaysia.

“Perkara ini akan disusuli nanti oleh Datuk Seri Hishammuddin selaku Menteri Pertahanan. Kerjasama bidang pertahanan (Malaysia-Brunei) berada pada tahap yang baik,” katanya.

Perdana Menteri berkata dalam soal pertahanan juga, Malaysia telah mewujudkan ‘sea based platform’ di perairan Sabah dan pihak Brunei terutama angkatan tenteranya boleh mewujudkan platform yang sama di perairan negara itu.

Beliau berkata, dalam perjumpaan hari ini, kedua-dua pihak juga bersetuju supaya nelayan yang melakukan aktiviti perikanan di kawasan tradisional tidak akan dihalang berbuat demikian jika termasuk ke kawasan perairan kedua-dua negara.

“Mereka ini tak kenal antara kawasan (perairan) Brunei dan Malaysia,” katanya.

Tambah beliau, kedua-dua negara juga akan meneruskan usaha penentuan tanda sempadan darat di kawasan yang masih belum dimuktamadkan.

Mengenai pembinaan Lebuh Raya Pan Borneo menghubungkan Sarawak, Sabah dan Brunei yang dijangka siap enam tahun lagi, beliau berkata, kerajaan Brunei akan membuat perancangan awal supaya bahagian lebuh raya yang melalui Brunei akan mempunyai kemudahan asas tambahan untuk keselesaan pengguna lebuh raya itu nanti.

Katanya, hubungan yang terjalin selama ini antara kedua-dua negara akan terus dijadikan landasan untuk mengorak langkah ke hadapan serta menambah baik apa yang diusahakan, selain mencari bidang kerjasama yang baharu dan boleh diterokai bersama antara Brunei dan Malaysia.


Sumber - Media Permata

Berfikiran terbuka, penyelidikan berterusan bantu capai Wawasan Negara 2035

BANDAR SERI BEGAWAN, Sabtu, 21 Mac. - Yang Di-Pertua MMN, Yang Berhormat Pehin Orang Kaya Seri Lela Dato Seri Setia Awang Haji Abdul Rahman bin Dato Seri Setia Haji Mohamed Taib telah memberikan ruang kepada Ahli Majlis Mesyuarat Negara (MMN), Ahli MMN, Yang Berhormat Pehin Orang Kaya Maharaja Kerna Dato Paduka Seri Awang Haji Yaakub bin Pehin Orang Kaya Maharaja Dato Paduka Awang Haji Zainal bagi Perkara IX, ucapan-ucapan penangguhan.

Ucapan penangguhan tersebut berlangsung pada Majlis Mesyuarat Pertama dari Musim Permesyuaratan Kesebelas MMN yang bersidang kembali pada hari ke-12 sesi petang, bertempat di Dewan Persidangan MMN, Bangunan MMN.

Mengenai titah perkenan Kebawah Duli Yang Maha Mulia Paduka Seri Baginda Sultan dan Yang Di-Pertuan Negara Brunei Darussalam bagi Penubuhan Majlis Wawasan Negara 2035 dan titah semasa Istiadat Menghadap dan Mengurniakan Bintang-Bintang Kebesaran Negara Brunei Darussalam sempena Hari Keputeraan Baginda Ke-68 yang berlangsung di Balai Singgahsana, Istana Nurul Iman pada 14 Ogos 2014, Yang Berhormat menyatakan beliau mempunyai beberapa cadangan dan pandangan yang meliputi bidang pendidikan dan Program Khidmat Bakti Negara (PKBN).

Dalam bidang pendidikan, Kebawah DYMM Paduka Seri Baginda Sultan dan Yang Di-Pertuan Negara Brunei Darussalam telah memperkenankan satu skim yang dikenali sebagai Skim Perkhidmatan Tenaga Akademik bagi menarik minat sumber tenaga manusia daripada kalangan tenaga akademik berkualiti bertaraf dunia, ujar Yang Berhormat.

Baginda, jelas Yang Berhormat, telah memperkenankan peruntukan tambahan berjumlah BND270,000,000 bagi menampung kos mendatangkan tenaga pengajar mahir dari luar negara untuk mengajar mata-mata pelajaran Bahasa Inggeris dan Matematik. Baginda juga memperkenalkan penubuhan-penubuhan Institut Pendidikan Teknikal Brunei bagi menerajui kemajuan Pendidikan Teknikal dan Vokasional, iaitu bertujuan melahirkan golongan berpendidikan mahir lagi mampu berdaya saing, sanggup menghadapi apa jua cabaran pada masa hadapan, terang Yang Berhormat.

Pada masa ini, insyaaAllah mampu menggantikan tenaga pengajar dari luar negara dan Yang Berhormat juga mengingatkan agar jangan lupa atau terlepas pandang dengan hasrat Kebawah Duli Yang Maha Mulia Paduka Seri Baginda Sultan dan Yang Di-Pertuan Negara Brunei Darussalam agar pengambilan tenaga pekerja asing dapat diseimbangkan.

Jika negara kita mampu mengeluarkan tenaga pengajar yang berkemahiran dan berkualiti, ini akan mengurangkan pengambilan tenaga mahir luar dan memberikan satu pengiktirafan kepada graduan-graduan institusi-institusi tinggi tempatan, tegas Yang Berhormat.

PKBN merupakan satu kaedah yang amat sesuai untuk melahirkan warganegara yang cintakan tanah air, nyata Yang Berhormat. Pelaksanaan program ini, “Kita berharap golongan belia masa kini akan dapat memenuhi keperluan modal insan yang cukup berilmu dalam segala bidang duniawi dan ukhrawi, berketerampilan cemerlang dan dinamik. Itulah di antara inti pati titah-titah Kebawah DYMM Paduka Seri Baginda Sultan dan Yang Di-Pertuan Negara Brunei Darussalam,” nyata Yang Berhormat lagi.

Di samping itu, Yang Berhormat juga menyuarakan tiga pandangan dan cadangan bagi pihak-pihak yang berkenaan bagi kemajuan negara juga.

Cadangan pertama, Yang Berhormat mencadangkan Skim Rancangan Perumahan Negara (RPN) yang dilaksanakan di darat semenjak tahun 1980-an dilaratkan ke Kampong Ayer dengan dinamakan Skim Pembinaan dan Pengubahsuaian Rumah-Rumah di Kampong Ayer.

“Di bawah skim ini, kaola bercadang struktur, reka bentuk luaran atau ‘external design’ rumah-rumah ini mestilah menggambarkan ciri-ciri ala kebruneian, iaitu bentuk rumah-rumah dalam tahun-tahun 50-an dan 60-an seperti namanya jenis Rumah Tungkup, Rumah Balah Bubung, Rumah Potong Limas, Rumah Loteng, Rumah Belanggar dan lain-lain lagi dengan tujuan sebagai aras identiti kita orang Brunei, jelas Yang Berhormat.

Perkara yang dicadangkan, nyata Yang Berhormat, adalah selaras dengan hasrat kerajaan dalam Pelan Induk Pembangunan di Bandar Seri Begawan (BSB) (BSB Development Masterplan), iaitu pembangunan semula Kampong Ayer dalam menghidupkan infrastruktur industri pelancongan dan untuk mewujudkan bandar yang selesa sekali gus mengekalkan identiti kebruneian berteraskan Melayu Islam Beraja (MIB).

“Skim ini juga bertujuan bagi menampung ketidakcukupan kawasan tanah untuk membina rumah-rumah perpindahan di darat pada masa kini. Perkara ini pernah dinyatakan oleh Yang Berhormat Menteri Pembangunan melalui temu bual beliau dengan pemberita televisyen pada bulan November tahun lepas,” tambah Yang Berhormat.

Cadangan kedua, Yang Berhormat pula mengingatkan kepada jabatan-jabatan yang berkenaan agar dapat memberikan perhatian yang secukupnya terhadap apa juga projek pembangunan kerajaan yang dikendalikan oleh pihak swasta untuk memastikan tidak berlaku unsur-unsur penipuan, kecuaian atau rasuah bagi menggalakkan kejadian yang tidak diingini berlaku setelah merujuk insiden pembangunan Maktab Sains di Daerah Belait yang lepas.

“Mengenai Pelan Induk Pengangkutan Darat Brunei Darussalam, menurut laporan yang dinyatakan melalui akhbar tempatan Borneo Bulletin bertarikh 29 Oktober 2014, Pusat Strategik dan Pengajian Dasar (CSC) melaporkan hasil kajian yang telah dibuat mengenai perkara di atas bahawa sistem Bus Rapid Transit (BRT) masih bersesuaian digunakan di negara ini dengan memberikan tambahan bilangan kenderaan sehingga menjelang tahun 2035 Masihi,” jelas Yang Berhormat.

Pandangan dan cadangan Yang Berhormat seterusnya agar kita perlu berpandangan jauh ke hadapan untuk merealisasikan Wawasan Negara 2035. Walaupun kajian awal, tambah Yang Berhormat, melaporkan Perkhidmatan Sistem Pengangkutan, BRT masih bersesuaian digunakan sehingga tahun 2035, namun penggunaan sistem pengangkutan BRT amat penting diberikan pemerhatian, kajian dan kaji selidik secara berterusan dari semasa ke semasa bagi benar-benar menentukan keberkesanannya dalam jangka panjang perlu dilakukan.

Mengambil contoh dari negara-negara maju di mana penggunaan sistem pengangkutan moden seperti MRT, sistem pengangkutan pentas, ‘on rail’, ‘underground trains’ mengambil peranan penting dalam memastikan pergerakan trafik berjalan lancar, ujar Yang Berhormat.

“Bagi negara kita, kaola benar-benar dan penuh berharap perkara yang kaola sebutkan mengenai sistem yang pengangkutan moden ini tidak akan dilupakan dan diketepikan begitu sahaja bisaitah jua perkara ini diambil ingatan dan pemerhatian serta kaji selidik diteruskan dari semasa ke semasa,” tegas Yang Berhormat.


Sumber - Pelita Brunei

High vehicle ownership not sustainable for Brunei

Ubaidillah Masli
BANDAR SERI BEGAWAN

Main cause of traffic jams, says survey

THE "most extensive transport survey" ever to be conducted in Brunei has pinpointed the "rapidly expanding" ownership of private vehicles as one of the potential causes of deteriorating traffic conditions in the Sultanate.

The survey, which involved some 6,000 roadside interviews and 2,400 Transport Attitude Surveys, was completed recently and constitutes the first part of the ongoing Land Transport Master Plan (LTMP) by the Centre of Strategic and Policy Studies (CSPS) and international consultants.

"These findings from relatively widespread observations showed that rapidly expanding auto ownership is unsustainable for the Sultanate," Gary Ho of SQW China said at a press conference at CSPS in Gadong yesterday.

"In Brunei, most households that can afford cars, have them," he added.

The World Bank placed Brunei ninth in the world, in terms of cars per capita. Statistics from the Department of Economic Planning and Development said there were 2.65 people per vehicle, while vehicle ownership was expected to reach 160,000 by the end of last year. Brunei's population was recorded at 393,372.

In a past report, Development Minister Yang Berhormat Pehin Orang Kaya Indera Pahlawan Dato Seri Setia Hj Suyoi Hj Osman said car ownership was rising at a rate of four per cent annually, while the population was increasing by three per cent every year. At the time, the minister floated the idea of curbing car ownership if congestion continued to worsen, citing Singapore's Certificate of Entitlement scheme as a possible solution.

The consultant said yesterday the high car ownership rate was responsible for congestion in the "under-populated" capital, with Jalan Gadong, Jalan Tutong and the Tungku-Link Highway being "particularly bad".

"If the population targets meet the Wawasan 2035 (Vision 2035), the country's transport infrastructure will not be able to support the expanding car use," Ho said.

Four peak periods were identified — once in the morning, twice during lunchtime (to and fro) and once in the afternoon — in line with the daily commute patterns of those surveyed.

The severity of the jams was reflected in the willingness of Bruneians surveyed to buy their way out of the problem.

"Congestion has become so bad that Bruneians said they would pay about $7 per hour to avoid long queues," Ho said.

Despite the high car ownership rate, survey respondents "do not favour the government building more roads", and instead called for more transport options to be introduced, as well as improvements to existing public transport.

Acting Director of Transport Policy Dr Hj Supry Hj Ladi said the public bus system needed improving in terms of "connectivity, punctuality, frequency and other general services such as the fare systems".

In this regard, he highlighted the recent initiative to revamp the public bus system under a five-year roadmap, starting with the introduction of a colour-coded system and a campaign to reduce waiting times from 30 minutes to 15 minutes over the next several years. "As for taxi services, we will be looking into this very soon," the transport official said.

The findings of the survey, which was completed a few months ago, were part of the LTMP's Cluster 1 Report. The Cluster 2 Report is in its "completion stage".

"This report will come up with recommendation to tackle those issues. This will be shared in due course once Report 2 is completed," Dr Hj Supry said.

The LTMP, which was launched in the middle of last year, is expected to recommend policy options "not just for the current issues, but also for the development of a long-term policy agenda to 2035 and beyond".

The LTMP will include the drafting of a Land Transport White Paper that will provide the government with "a focus on the long-term policies to improve the land transportation system", according to CSPS Chief Researcher Dr Diana Cheong Poh Poh.

"In addition to policy recommendations from the LTMP, we are also reviewing and formulating other policies that we believe would be practical and beneficial to the context of the nation from a holistic perspective," the acting Transport Policy director said.

"Of course, the introduction of these policies will be done (in the proper time frame and with) the appropriate approach."

Dipetik dari - The Brunei Times